一开始定的是特斯拉的3P，可是本着支撑国产的情绪改了吉祥，2022年1月17号提车后发现自己一脚踩进了坑里！001这车肯定是个奇葩，真的不主张买！在车子的机械性能，底盘悬挂调教上把吃奶的劲都用上了，打造了国产车的天花板！然后在车机体系上，把比烂的精力发挥到极致，又打造出了出我国最烂车机！一辆车给人的两个最直观的感触当地居然让极氪打造出两个极点！不服不可啊[闭嘴]
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网上吐槽的那些做工细节，设计师脑回路别致的当地太多了！要害几个当地却是改善啊，别一天到晚搞线下活动吹嘘逼了<\/p>
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安全带和B柱的磨损<\/p>
买车不配钥匙，非要用卡或许绑定手机，用卡有必要去主驾驭那刷B柱，连个长途遥控开个门都不可！用手机就更麻烦了，蓝牙衔接也就几米之内，靠网络衔接速度十分慢，分明一把遥控钥匙能处理的事非要弄成这样，也是够扯的！<\/p>
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自己贴的膜，让你知道感应区域在哪<\/p>
没有座椅回忆，换个人开就要调半响，车机体系什么都记不住，设置好的东西第二天就全没了，卡顿死机常有的事，开着开着忽然就黑屏重启了，买回来半年了，车上大部分功用都不能用，憋了4个月金钱就给了个自适应巡航！<\/p>
主动光线感应的逻辑居然在迎着光的时分，把亮度降到最低，设计师真的有车吗？这时分倒车印象能看到什么？<\/p>
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迎着光亮度这么低，倒车印象手到病除看不清<\/p>
以上这些咬咬牙也就忍了，让我最惧怕的便是主动门，曾经开门是不管不顾，后边有车来也啪一下弹开，吓得我一身盗汗，优化后略微好一点，不莽撞了，可是劲大了，中止一下猛的干阻隔柱上了，去授权的4S修不走保险一个面要1000，其它牌子我不知道，奥迪和宝马4S现在才800！或许极氪比较高档吧！还有这个主动门的安全问题，车子断电后都不知道能不能打的开！<\/p>
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售后很热心，反响也很及时，便是啥问题都处理不了！OTA晋级处理不了的要去店里晋级，我车丢店里一整天，告知你没成功，有空再来！修理就更不方便了，前保险杠下唇换一个，车在4s丢了6天了还没弄好，估量还要个2天！<\/p>
实话实说，想买极氪的仍是再好好考虑一下吧，车机这块现已烂无可烂了！YOU版十分不引荐，并且有两样东西不要碰，一个是主动门一个是雅马哈音响！<\/p>
